讯(记者王彩娜)“咱们将继续以容纳敞开之姿加快海外事务展开，用高端、智能、绿色的产品携手全球广阔新老客户完成共赢，一起助力推动职业可继续、高水平质量的展开。”4月24日，法国巴黎世界工程机械展及建材机械博览会(INTERMAT2024)开幕，在中联重科000157）展区，中联重科助理总裁、土方机械公司总司理袁野表明，7大类约30款匠心精品广受重视和喜爱。

  近年来，中联重科海外事务呈现出从部分打破到全面发力、全面收效的微弱添加态势。2023年年报显现，公司境外收入179.05亿元，同比添加79.2%，境外收入占比逐渐提高至38.04%，创历史上最新的记载。法国巴黎工程机械展是全球最大的工程机械职业博览会之一，与德国、美国展会并称为全球工程机械三大展，此次中联重科将凭借这一重要渠道，向海外客户全面展现新产品、新技能、新工法、新服务。

  在中联重科展区，靓丽夺目的极光绿招引了很多观众停步，工程起重机械、修建起重机械、混凝土机械、土方机械、高空作业机械、工业车辆、m-tec干混砂浆施工设备等各类精品全面露脸，引爆人气。展开首日，中联重科各产品线就迎来开门红，其间土方机械与德国、波兰客户完成签约，混凝土机械产品签约金额近1亿元。

  “绿色配备，智领未来”是中联重科此次的参展主题。以展出的R135-8RA塔机为例，其是本次展会中仅有一台来自我国的塔机，具有高品质、高安全、高寿数特色，还装备了能将长途安全巡检、长途设备调试等十大中心功用集成的才智指挥中心，巴黎的观众可通过5G技能控制远在8000多公里之外湖南常德的塔机进行作业；新一代挖掘机和滑移装载机等也愈加“聪明”，用户可通过多功用智能化外表、手机APP等实时把握设备作业状况，完成毛病主动确诊、长途监控、信息提示等。

  一起，面临欧洲商场在环保方面的高规范以及敏捷添加的电动化需求，中联重科此次很多参展产品均搭载了低碳、环保的绿色节能技能，并带来混合动力搅拌车、电动高空作业渠道、锂电叉车等多款新能源产品。中联重科还依据欧洲商场特色对产品做本地化改善，在产品功能、技能创新及外观造型等方面更契合当地规范、工况需求及用户习气，不少客户在细心地了解后对此称誉有加。

  现在，中联重科正大力推动欧洲本地化展开，与中联重科意大利CIFA、德国m-tec、德国Wilbert等海外子公司交融协同展开，打造中联重科欧洲全球中心航空港，完成全球资源的全面有用联动和整合。在欧洲这一现代工程机械的发源地，中联重科正以研制、制作、工艺、产品功能、服务等的全面提高，快速翻开商场新局面。

  国家统计局：4月制作业收购司理指数为50.4%，接连两个月坐落扩张区间

  已有424家主力组织发表2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计40.69亿股，占流转A股57.54%

  近期的均匀本钱为8.42元。该股资金方面呈流出状况，出资者请慎重出资。该公司运营状况良好，大都组织觉得该股长期出资价值较高。

  股东人数改变：一季报显现，公司股东人数比上期（2024-03-08）削减6099户，起伏-2.52%

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  近来，国家第八批制造业单项冠军企业名单正式发布，中联重科旗下子公司中联重科修建起重机械有限责任公司凭仗在施工升降机范畴的身先士卒的优势成功当选，显示强壮技能实力和产品竞争力。

  据悉，国家级制造业单项冠军企业的确定规范严厉，要求企业发明新式事物的能力强，生产技能、工艺世界抢先，并深耕于产业链某一环节或某一产品范畴，市场占有率全球抢先。中联重科的施工升降机各项功能指标达国内抢先、世界一流的水平，生产规模、出售台量、市场占有率稳居职业前列。此次成功当选国家级制造业“单项冠军”，正是对中联重科在施工升降机范畴领头羊的高度认可。

  “咱们的施工升降机创始了节能高效两驱动、高效牢靠减速机、智能操作台等8项职业抢先的关键技能，将升降机的技能水平带上了一个新的台阶。”中联重科相关担任的人介绍道。“比方咱们的主销机型SC200/200EB-A 施工升降机，在‘安全、智能、节能、人性化’四方面全方位提高，各项功能指标到达国内抢先世界一流，有用处理了用工本钱高、劳动强度大、安全性差等职业痛点问题。”

  在智能化、无人化方面，中联重科施工升降机早有布局，完成继续引领。早在2012年，中联重科就将“无人化”写入施工升降机开展的战略；2017年推出了职业界第一款无人施工升降机，引领职业进入智能化开展的新阶段，并在实践使用中得到职业专家与客户的共同好评。2022年，中联重科又推出了无人操作智能施工升降机，高端化、智能化、绿色化水平再上新台阶，继续引领职业转型晋级。

  此外，作为第五批制造业单项冠军企业，中联重科旗下湖南中联重科履带起重机有限公司的履带起重机此次也成功经过复核。中联重科打造的履带起重机产品在技能、质量、功能等方面优势杰出，职业中型谱最完备、市场占有率职业抢先。

  到现在，中联重科已具有5个国家级制造业单项冠军产品，包含塔式起重机、履带起重机、混凝土泵车、轮式起重机和施工升降机。（李家宇）

  4月20日，高耸的喜马拉雅山脉北麓、雄壮的雅鲁藏布江南岸，在中联重科000157）起重机的助力下，国际在建海拔最高、单体容量最大的风电项目——中核萨迦30万千瓦风景储一体化项目风电场首台风机完结装置，这标志着该项目全方面进入吊装作业高峰期。

  中核萨迦30万千瓦风景储一体化项目风电场区坐落喜马拉雅山北麓，间隔珠穆朗玛峰仅140公里左右，最高海拔到达5193米，是现在国际上在建海拔最高、单体容量最大的风电项目。此次吊装风机塔筒高102米，轮毂中心高105米，单叶片长度达90米，叶轮直径达183米，吊装的根底海拔即高达4987米，总海拔高度达5092米。

  此次吊装面对劲风气候、超高海拔和低温恶劣环境影响等重重检测，对设备稳定性、安全性等要求非常苛刻。为施工的安全可靠，项目部从设备选型、吊装工艺、作业环境、应急处置等多个视点进行了深入分析和优化，挑选了在雪域高原屡次成功助力国际级项目建造的中联重科起重机，在多轮证明之后终究确认了专项施工方案。

  吊装当天，跟着总指挥一声令下，一阵消沉而有力的轰鸣声响起之后，首台风机的扇叶吊装作业实在开端。吊装设备慢慢上升，在中联重科履带式起重机和汽车吊顺利的动作下，巨大的风机扇叶在空中划过一道美丽的弧线，精准地装置在了塔筒顶部机舱上。

  这是中联重科起重机在雪域高原助建的又一国际级工程。此前，在川藏铁路、西藏那曲欧玛亭嘎风电场、西藏哲古涣散式风电场等重点项目中，中联重科工程起重机、混凝土机械、移动破碎站等高端配备体现亮眼，屡次发明国际级施工纪录，赢得客户的广泛必定。

  高新开展：公司严重财物重组事项已停止，后续能否持续推动存在严重不确认性危险

  已有424家主力组织发表2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计40.69亿股，占流转A股57.54%

  近期的均匀本钱为8.55元。该股资金方面呈流出状况，出资者请慎重出资。该公司运营状况良好，大都组织觉得该股长期出资价值较高。

  收买吞并：发表湖南中联重科智能高空作业机械有限公司99.5320%股权(发表路畅科技发行股份购买财物并征集配套资金暨相关买卖报告书(草案)(修订稿)。)

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  近来，国家知识产权局发布了《关于确认2023年新一批及经过复核的知识产权演示企业和优势企业的告诉》，中联重科修建起重机械分公司获评“2023年度国家知识产权优势企业”。凭仗在科学技术立异、知识产权、专利技术等方面的身先士卒的优势，中联重科正引领修建起重机械职业高质量展开。

  据了解，“国家知识产权优势企业”是指归于国家和本地区要点展开的工业范畴，能接受国家和本地区的严重、要点工业高质量展开项目，具有自主知识产权才能，积极展开知识产权维护和运用，树立全面的知识产权办理制度和机制，具有知识产权总实力的企业。中联重科建起凭仗在知识产权发明、运用、办理及维护等方面的雄厚底蕴和实力，取得这一威望认可。

  作为塔式起重机职业有突出贡献的公司，中联重科建起以知识产权引领立异驱动，在操控以及要害零部件范畴深耕多年，要点环绕“数字化、智能化、绿色化”中心要害技术展开专利布局，构成中心自主知识产权。现在，中联重科建起累计申请专利千余项，具有有用专利数近500项，其间发明专利过半，成功培育出一批高价值专利，企业中心竞争力不断强化。

  根据知识产权的继续转化使用，中联重科建起打造了一系列世界级产品，包含臂架塔机D1250-80、内爬式动臂塔机LH3350-120、风电动臂塔机LW2800-200、全球首台万吨米级超大型塔式起重机W12000-450、塔机R20000-720等。

  现在，中联重科建起正依托强壮的研制立异系统和国内外研制团队，使用运转顺利的产学研协作机制，确保高质量立异效果的不断发生，一起完善新形势下的企业知识产权维护系统，为进一步拓宽国际市场保驾护航。

  据悉，中联重科作为从国家级研究院孵化而来的企业，一起也是国家级知识产权演示企业，是职业标准的制定者。企业具有8大国家级科研立异渠道，研制投入强度超8%，到2024年3月底，累计申请专利超16000件，其间发明专利近7000件，有用发明专利数量位居机械设备职业榜首。（杨牧意）

  ，国产的普遍一两百万，进口的400万以上，可以再一次进行选择正景机械的桥梁检修平台、

  新型桥梁检测车，是我厂研制的一种适用于大型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用设备。其基本功能为对大桥下面各结构可以进行全面的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也能安装和维护桥下管道和电缆。广泛适用于各种结构及形式的桥梁，非常适合于梁桥、拱桥、城市高架桥等。

  我厂新型桥梁检验测试车特点：行车的体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。我们在保证安全的前提下，将设备的做到更轻更小，尽量在不影响正常交通的情况下进行安全、快速、稳定的操作作业。

  新型桥梁检验测试车能够准确的通过客户的需求进行定制，一套的价格也就几万块，新型桥梁检测车以其低价格，高效率，高安全性，受到了慢慢的变多的桥梁检修单位的青睐，欢迎有需求的路桥检修行业的朋友来我司当地考验查证。

  启东市交通运输局就2024年启东市交通桥梁准时进行检查项目进行竞争性商量收购，欢迎符合条件的供货商参加商量。

  2、投标人具有交通运输部颁布的公路工程实验检测归纳乙级及以上资质或公路工程桥梁地道工程专项检测资质；

  3、具有省级及以上质量技能监督部分经过的查验查验测验的组织资质确定证书（计量认证证书（CMA））；

  4、项目担任人要求：具有桥梁或桥梁地道工程专业实验检测工程师证书，供给证书及投标企业所在地社保组织出具的由投标企业为拟派项目担任人交纳的本投标公告发布之日前三个月内恣意一个月的养老保险缴费证明，由社保组织出具并加盖印章。

  方法：凡有意参加商量的供货商须自行从启东市公民政府网下载商量文件。本项目收购文件材料费用100元，不管何种原因文件的相关联的费用售后不退。

  开标（商量）地址：启东市世纪大路2099号11号楼404室并挂号（只承受直接送达）,逾时则不予受理。

  4、对项目需求部分（供货商资历要求、项目需求、商务技能评分标准）的问询、质疑请向收购人提出，由收购人担任答复；对项目商量文件其他部分的问询请向收购署理组织提出。

  江西国振项目办理有限公司关于南昌市公路工作开展中心2024年一般国省道桥梁检测收购项目（第2次）（项目编号：JXZTCG-2024205-2）竞争性商量收购公告

  南昌市公路工作开展中心2024年一般国省道桥梁检测收购项目（第2次） 投标项意图潜在投标人应在 江西省公共资源交易网（网址：） 获取投标文件，并于 2024年04月18日 09点30分 （北京时刻）前递送投标文件。

  项目名称：南昌市公路工作开展中心2024年一般国省道桥梁检测收购项目（第2次）

  1、满意《中华人民共和国政府收购法》第二十二条规则： （1）具有独立承当民事责任的才能； （2）具有十分杰出的商业诺言和健全的财政会计制度； （3）具有实行所必需的设备和专业方面技能才能； （4）有依法交纳税收和社会保障资金的杰出记载； （5）参与政府收购活动前三年内，在经营活动中没有严峻违法记载； 供货商被“信誉我国”网站列入失期被执行人和严峻税收违法案子当事人名单的、被“我国政府收购”网站列入政府收购严峻违法失期行为记载名单（处分期限没有届满的），不得参与本项意图政府收购活动。 （6）法令、行政法规规则的其他条件及项目特别的条件。 2、单位负责人为同一人或许存在直接控股、办理联系的不同供货商，不得参与同一合同项下的收购活动；为收购项目供给全体规划、标准编制或许项目办理、监理、检测等服务的供货商不得参与该收购项意图收购活动。 3、本项意图特定资历要求： （1）具有交通运输主管部分核发的公路工程桥梁地道工程专项资质或许公路工程归纳甲级资质； （2）具有省级以上质量技能监督部分颁布的计量认证证书（CMA）。 4、执行政府收购方针需满意的资历要求：本项目执行促进中小企业未来的开展、支撑监狱企业开展、促进残疾人工作、节能和环境标志产品等政府收购方针，并在投标文件中有有关方针条款阐明，但不作为本项意图资历性检查项。

  时刻：2024年04月07日 至 2024年04月12日，每天上午0:00至12:00，下午13:00至23:30（北京时刻，法定节假日在外 ）（商量文件的出售期限自开端之日起不可以少于5个工作日）

  2024年04月18日 09点30分 （北京时刻）（从商量文件开端宣布之日起至供货商提交初次呼应文件截止之日止不可以少于10日；从商洽文件开端宣布之日起至供货商提交初次呼应文件截止之日止不可以少于3个工作日；从询价通知书开端宣布之日起至供货商提交呼应文件截止之日止不可以少于3个工作日）

  地址：江西省公共资源交易中心第4-3开标室（红谷滩区九龙湖南昌市市民中心大楼）

  地址：江西省公共资源交易中心第4-3开标室（红谷滩区九龙湖南昌市市民中心大楼）

  “请各组通知实施工程人员注意安全，现在我们开始做顶推。”4月26日，在砚山县稼依镇G323线处的小稼依桥施工现场，随着最具施工难度的钢箱梁顶推工序完成，文山壮族苗族自治州境内国省干线首座跨高速公路桥梁拆除重建项目快速推进，预计将于6月通车。

  据了解，该桥梁始建于2003年，跨G80广昆高速砚平段K1134+328处，是文山州境内第一座国省干线跨高速公路桥梁拆除重建项目。由于原桥通行能力适应性不足，2022年桥梁的桥箱梁顶板出现了塌陷和多处裂缝，总体技术状况检验测试评定为4类桥，存在通行安全风险隐患。2023年，文山公路局砚山公路分局获批对该桥梁进行拆除重建。

  在项目建设初期，文山公路局砚山分局进行了多次技术论证，最终采用了拆除重建钢箱梁结构桥梁、桥宽由原来的8米增至12米并增设人行道的方案。项目于2023年10月开始施工建设，总投资1498万元。

  “这座桥建起来之后，肯定会带活我们的蔬菜种植和经济发展！”看着小稼依桥拆除重建工程建设的顺利推进，稼依镇小稼依社区的村民赵国柱喜上眉梢。目前，稼依镇正全力发展高原特色蔬菜种植产业，此段公路沿线是砚山县围绕现代农业示范县发展目标打造的粤港澳大湾区“菜篮子”高原特色农业示范区，公路运输特别的重要。不久的将来，这座安全等级更高、承载能力更大的桥梁将为稼依地区的农产品运输以及居民出行带来更安全、高效的交通条件。

  据文山公路局砚山分局现场管理员李永春介绍，为快速推进该桥的拆除重建工作，分局多次组织参建单位实地踏勘调研，制定实施工程的方案，并邀请专家审核优化桥梁拆除重建施工组织方案等工作；主动对接相关单位协调桥梁拆除后的绕行便道修筑等问题，积极办理涉路施工许可手续，新闻媒体发布施工公告，确保了桥梁拆除重建工作安全高效有序开展。

  截至目前，旧桥拆除及新桥钢箱梁顶推工作已比计划提前15天完成，顺利转入后续的桥面附属设施施工，项目整个工期预计提前1个月完成，6月初将完成全部工程建设项目，实现正常通车。

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