酷日当空照，一年一度的暑假按期而至，为了让“神兽”放假在家不天天待在空调房，上周末，我带上妻儿来了一场自驾穿越京西一线天峡谷，预备趁便在那里“露营扎寨”，挨近大自然，涵养身心。可让人抑郁的是，抱负很饱满，实际很骨感，我到了那里才知道，这路也太险了，我这底盘低的小车根本便是步履维艰，压根开不进去，只好打道回府。回来后，越想这事越不是味道，所以就打起了换车的想法。可是我的预算有限，不知道换哪款车更适宜，在咨询了懂车的朋友后，确认了行将上市的新哈弗H5参数图片）。

  到了我现在这个上有老，下有小的阶段，买车考虑的要素就许多，刚需必定要能“拉”又能“装”，我看新哈弗H5车长近5米2，轴距3米14，后备厢纵深近2米，把第二排座椅放倒后轻轻松松完成2116L超大空间，露营时秒变2米“大床房”，几乎别太给力。并且后排座椅还能27°/31°两档可调，再加上越级的空间，坐在后排也能轻松翘起二郎腿，就算爸爸妈妈偶然乘坐也能收成舒适出行体会。所以在空间方面，新哈弗H5妥妥没有一点问题。

  外观方面，清楚明了新哈弗H5走的是朴实的硬派道路，全体造型方正，前脸为硕大的登云梯双轨格栅，给人的视觉上的冲击感很强，气势十足。

  由于车身长度已挨近5米2，车旁边面看起来适当细长，刚柔并济的动感腰线，给人的感觉是力气感十足。车尾部选用熔岩飞流尾灯，竖向单体结构的尾灯造型很简练，辨识度仍是较高的。全体来说，整车给我的感觉便是两个字“霸气”，跟我这种“糙汉子”也很适配。

  车内全景大天窗+12.3英寸多媒体高清显现屏，可谓自驾露营完美组合，幻想一下，到时候和妻儿躺在后备厢的“2米大床房”，透过大天窗仰视星空，再放上一曲轻缓动听的音乐，多么享用。不仅如此，这车的储物空间能够说是多到“令人发指”，永久都不用为东西没当地放而忧虑，全车共37处储物空间，车内更整齐，心境就更酣畅。

  并且，新哈弗H5还能轻松完成一车多用，不仅能作为日常通勤代步车来运用，还能当商用车、工具车等来运用，由于它的大空间和硬核装载才能，赋予它更多实用价值，能够在多重人物中随意交换。当你有拉货需求时，它便是“运输车”；当你有出游需求时，它便是“旅行车”；当你想自驾穿越时，它搭载的超长铝合金一体式行李车架，还能助力原地化身“野外loft”，几乎便是“移动的家”。

  别看新哈弗H5车身大，它的动力体现也是不错的，搭载2.0T柴/汽油发动机+8AT（采埃孚）/6MT变速箱，黄金动力组合带来热情汹涌驾乘体会，尤其是采埃孚8AT变速箱，在车圈的位置就不用说了，一般只要30万级以上的车才会搭载，适当给力。不仅如此，新哈弗H5的底盘悬架也是和坦克500同款，前双叉臂独立悬架+后五连杆全体桥非独立悬架，试驾过坦克500的朋友说，这套悬架对路面的过滤性一级棒，坐在车内彻底感触不到波动，就问你厉不凶猛？甭说京西一线天了，就算去川藏穿越也没问题。提车后，我一定要测验一下远程穿越。

  一般买东西，我们都觉得“鱼和熊掌不行兼得”，可是这句线身上，我就觉得有点不大适用了。究竟空间大、装载力强、动力拔尖、可玩儿性强，还要什么自行车？最重要的是，听说新车价格是15万级，假如真是这样，不便是闭眼入的节奏么？有对这车感兴趣的，我们一同蹲一波吧！

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