取力装置：取力装置由油泵，取力器，电气控制开关，电磁阀组成。用取力器把发动机动力输出至油泵，成为液压动力。他是通过安装在汽车变速箱上的取力器离合电气开关，使取力器齿轮和变速箱内的取力输出齿结合，让油泵工作或停止。

  2.图上转台360度回转机构：回转机构由液压马达，涡轮涡杆行星齿轮减速机，回转支承组成。工作原理：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转，推动回转支承，使转台360度回转。

  3.中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时，副车架相对地面静止，上部回转。实现液压油和电源由下车向上车传递，由于中心滑环的作用，使液压管路和电线.

  14-18Mpa,流量25-32L/min,其工作所承受的压力由溢流阀调定，出厂时已经调好，取力器齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到车上各液压油管。

  缓慢操作控制阀手柄，以达到平滑动作，防止突然启动和停止，防止坚实的物体接触臂和工作斗，如树枝 建筑物 或设备类6.

  一.转台操作箱操作：转台操作箱有发动机启停，紧急停止电源开关 电源指示，回转（顺时针 停 逆时针），下臂（升停降），上臂（升停降），小臂（升停降）

  具体操作步骤：1.启动底盘发动机，将车辆变速箱档位挂在行驶作业或静止作业状态，取力器开始工作。

  第二步左手将小臂升降开关旋转至“升”档位不松手，同时缓慢操作右手边节流手柄将小臂展开（ 注：拉杆手柄类似于油门，拉的快升的快，操作时要缓慢拉动拉杆，停止时右手先松手柄，左手再松开关，避免剧烈抖动）4.

  第三步左手将下臂升降开关旋转至“升”档位不松手，同时缓慢操作右手边节流阀手柄将下臂展开（ 注：拉杆手柄类似于油门，拉的快升的快，操作时要缓慢拉动拉杆，停止时右手先松手柄，左手再松开关，避免剧烈抖动）5.

  第四步（此步骤以下臂升起后，上下臂交替操作升臂来调整所需作业高度）左手将上臂升降开关旋转至“升”档位不松手，同时缓慢操作右手边节流阀手柄将下臂展开（ 注：拉杆手柄类似于油门，拉的快升的快，操作时要缓慢拉动拉杆，停止时右手先松拉杆，再松旋钮开关

  6.回转360度转台操作，做这一步动作前必须确保下臂完全脱离臂支承架，左手将回转旋钮至顺时针或逆时针，转台就可缓慢旋转，如同时右手拉松节流阀手柄转台速度加快。操作时注意周围有无障碍物阻挡！

  7.作业完毕后，收臂时先将降上臂，下降之后再上下臂交替下降至臂支撑架，很后收小臂。二

  吊篮操作箱内（如下图）有发动机启停开关，电源开关，工作灯开关，小臂升停降，上臂升停降，下臂升停降，回转顺时针停逆时针

  到达吊篮控制箱位置，第一步打开紧急停止电源开关，电源指示灯亮电路接通5.

  6.第三步左手将下臂升降开关旋转至“升”档位不松手，同时缓慢操作右手边节流阀手柄将下臂展开（ 注：拉杆手柄类似于油门，拉的快升的快，操作时要缓慢拉动拉杆，停止时右手先松手柄，左手再松开关，避免剧烈抖动）

  第四步（此步骤以下臂升起后，上下臂交替操作升臂来调整所需作业高度）左手将上臂升降开关旋转至“升”档位不松手，同时缓慢操作右手边节流阀手柄将下臂展开（ 注：拉杆手柄类似于油门，拉的快升的快，操作时要缓慢拉动拉杆，停止时右手先松拉杆，再松旋钮开关

  8.回转360度转台操作，做这一步动作前必须确保下臂完全脱离臂支承架，左手将回转旋钮至顺时针或逆时针，转台就可缓慢旋转，如同时右手拉松节流阀手柄转台速度加快。操作时注意周围有无障碍物阻挡！

  （插图）工作过程中。发动机或泵发生故障时，要先使作业人员及时安全着路，可启用紧急手动应急泵，用套筒钢管压制应急泵，让液压系统正常运作，将作业臂降下收回，将人员安全送到地面

  6个月更换一次，液压系统的可靠性和稳定能力和液压油的清洁度有这极其密切的关系，一般地区夏季使用：L—HM46，冬季使用：L-HM32，常年高寒地区按冬季使用标准。（2）液压管路检查，每日检查车辆液压管路接口处有无漏油和螺丝有无松动情况，察觉缺陷立即处理和反馈

  2.润滑部件保养：上装只要有黄油点的部位均要定时加注黄油，转接部位要时常加润滑油。

  汽车家园网版权及免责声明： 1、凡本网注明 “来源：XXX（非汽车家园网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更 多信息和丰富读者信息，并不意味着本网赞同其观点和对其线、如因作品内容、版权和其它问题是需要同本网联系的，请在30日内进行。

  3、因用户投稿涉及版权、专利等有关问题，与本站无关，如有侵犯请于我们客服联系。