由中建二局一公司承建的西宁曹家堡机场新建T3航站楼项目，于近来迎来要害节点——航站楼主体关闭。

  西宁曹家堡机场新建T3航站楼项目是青海省“十四五”规划要点机场建造项目之一，也是青藏高原区域纽带机场和丝绸之路的重要支点机场。一公司项目团队战胜高原环境艰苦、地质情况杂乱、气候恶劣等许多坏因，历时1年9个月，成功迎来航站楼主体关闭重要里程碑节点，助力青藏高原筑梦丝路。

  最初万事难。作为国内不多的高原在建机场，西宁机场项目处在海拔2000多米的区域。桩基施工触及杂填土层，粉质黏土层，卵石层，细沙层，中风化泥岩层等数十种地质地层，地质情况杂乱程度远超幻想。怎么穿过重重杂乱地层，在均匀60多米的地下快速检测桩端扩底效果，成为了压在项目心头的“老大难”。为此，一公司组成机场项目科技攻坚小组，协同内外部专家日夜评论，加大软性资源投入与探究，通过现场数十次实验，总算研讨出了在扩底钻头弹性杆上进行原位标识法确认扩底实践尺度技能。

  这一技能可以使得旋挖作业班组快速进行扩底效果自检，加速查验流程，快速缩短了桩基成桩进程，为项目出产抢出了很多的陈述时刻，现在技能已成功申报青海省省级工法《根据行程点位标识法测孔的钻孔扩底灌注桩施工工法》，填补了国内扩底钻孔灌注桩扩底尺度快速检测的技能空白。

  在项目团队的日夜奋战下，“高原明珠”工程建造逐步走上了正轨。本年5月，项目比方案工期提早“24天”完结混凝土全体的结构封顶，优异的效果博得了甲方的高度赞扬。

  山峦江湖，荒漠戈壁，在这片厚重而又奥秘的土地上，金色的汽车吊，犹如一条条游龙；赤色的剪刀车正在合作工人施行钢结构网架补焊；黄色的曲臂车，在操作员的指挥下进行着外立面玻璃幕墙装置……一座15.8万平方米的现代化航站楼正在闻“机”起舞，蓄势待发。

  西宁曹家堡机场三期扩建工程新建T3航站楼项目钢结构主体分为钢柱和钢网架两部分，钢结构总重量为21000吨，其中钢网架结构总重8400吨，面积9.5万平方米。钢结构网架指廊部分分块吊装，中心C区液压提高。中心C区网架为大跨度杂乱空间曲面网架结构，选用焊接球节点，屋盖最大跨度54米，屋盖最大悬挑24.5米，中心最大高度43.8米，怎么科学有序做好提高前作业，保证工程建造按方案推进，成为亟待解决的要害问题。

  在屡次举行提高结构加固技能交流会、专家论证会，提早进行预提高调试，并通过数次对提高进程中的预控、施工安全、质量操控的推演和评定之后，项目团队终究挑选钢网架结构中心C区选用“液压同步提高技能”，即以柔性钢绞线作为承重索具，以液压提高器为穿芯式结构，这样不只承重件本身重量轻、运送装置便利、又可以接连不间断的进行提高作业，极大地保证了网架提高的同步性、一致性和安全性。本年8月，在多方的见证下，终究顺利完结了钢结构网架全面封顶。本年6月，项目承办2023年青海省建筑工程安全出产标准化暨应急救援演练现场观摩会，进一步擦亮了企业品牌，切实有效提高工程安全出产办理才能。

  一名党员便是一面旗号，一个支部便是一座堡垒。项目开工伊始，在项目书记马鑫的带领下，项目领导班子成员自动招领施工“职责田”，跟着履约进展的推进和团队规划的扩展，成员们越干越炽热，越干职责心越强。

  项目党支部执行局“两个全掩盖”作业要求，完善支部组织建造，将党建品牌文明融入支部标准化办理，打造“青翼”腾飞，前锋“12365”举动党建品牌，诠释“建证”品牌内在，强化党建价值发明。定时展开支部“三会一课”和专题支委会，贯彻执行各项要点使命，讨论项目建造开展新途径的交流渠道和思维“熔炉”。发挥支部“战役堡垒”效果，坚持每月一次支委会“四必谈”作业法，建立党员督察队、党员攻坚前锋队和青年突击队，举行“冲刺730，决战1115”誓师大会，拟定“5+2”“白+黑”轮值方案，检验物资出场，迎战急难险重作业使命，捉住黄金时期大干快上，推进工期提速。

  火车跑的快，全凭前锋带，这样一支尖利部队便是一直以争创为已任，汗洒高原，项目班子和项目党员攻坚前锋队以高效高质的精力迎候施工中的各种困难和应战，并随时做到明确分工，职责到位，为支撑和加速高原“空中丝绸之路”履约新效果，在西北区域落地孵化奉献赤色力气。项目党支部荣获局2022年度“建证”党建观摩工地，项目“青翼腾飞”青年突击队当选全国优秀青年“固定型青年突击队”事例。

  现在，项目已完结航站楼主体关闭节点，中建二局一公司建造者们将持续在这片通往丝绸之路的宽广土地上，以斗争为笔，以汗水为墨，描绘出一幅豪情绚丽的猛进画卷。（中建二局一公司）