消防云梯车的出产，不管在美洲，仍是在欧洲，许多国家都有严厉的标准能够学习，在我国此项标准亟待出台。令人欣慰的是上海消防界同锦州消防界抬高才能50米消防云梯车相继制作成功，抚顺消防界的曲臂消防云梯车也有所立异。但从整体看，要到达世界同类车型的最领先水平，需要尽力。例如上海50米消防云梯车的车身高度是3．84米，抚顺50米消防云梯车的车身高度是3．96米，而德国马基路斯53米消防云梯车的车身高度是3．80米，相同抬高才能的消防车制作的高度不同，尽管说只要0．09米或0．16米之差，但也反映出产标准一致化的必要。我国《高层民用建筑规划规划防火标准》规则高层建筑过街的高度不能低于4米，在这种情况下，车身高度3．80米，就较易经过，车身高度3．96米，则不易经过，地面上如果有一块砖头就底子没办法经过。因而，0．09米或0．16米的距离也是不容疏忽的。诸如此类的问题，都有待标准化的一致。