还记得上星期去拍了一圈福州的报废车，发自内心的慨叹韶光一去不复回啊。但那并不是我第一次见到如此多的报废车。2月的时分，我在深圳相同也见证到了如此痛心的一幕。一向想要向咱们展示这一瞬间，这是这些老车第一次或许也是最终一次在咱们的镜头中展示吧。

  这是深圳消防的一处停车场，早前车辆停放的比较稀少，不少车迷拍过这些车独自停放的相片。后来我赶到这儿的时分因为兴修足球场的原因，这些车辆被“驱赶”到这个旮旯，停成一排，静静等候“死刑”来到的那天。

  上图中最有代表性的，便是中心的两部马基路斯泡沫车。选用依维柯原厂三排驾驶室，Trakker改装的EuroFire底盘，前置绞盘，在国内都是十分罕见的装备。而前面白色的沃尔沃是永强的仿AT，也现已破落不胜。

  深圳消防大亚湾一站的黄色门编，很美。当然，这部车特别之处不仅是深圳特征的门编，更是这款车型的稀有程度。它是一部使用了依维柯EuroFire 10吨单排驾驶室底盘的马基路斯供气车，很惋惜也退役了很多年。

  这辆马基路斯DLK23/12直臂云梯车保存的真无缺，臂架左边居然是蓝色的警灯，适当美丽。只可惜，蓝色转灯再也无法转动了。

  一排举高车，马基路斯DLK52，马基路斯DLK37，博浪涛F42 HDT，都是名副其实的好车啊！

  广东汕尾的春风，选用中置泵室。车身贴纸仍是刚改制的风格，车门上贴着广东汕尾消防救援和消防救援的徽标。

  因为场所的约束，咱们没办法拍照更多的相片。只能愿每一部消防车都被铭记，每一段故事都被铭记，究竟从前的他们和消防员相同，都静静无闻的护卫着咱们的城市。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。